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Shane van Gisbergen révèle le motif de sa vengeance extraordinaire contre l’« étrange » Austin Hill


La course Xfinity Series de dimanche dernier sur le Circuit des Amériques a été un gros test pour le pilote n°97 de Kaulig Racing, Shane van Gisbergen. Le speedster néo-zélandais était connu pour ses prouesses en course sur route lors de son passage dans le championnat Supercars et était l’un des principaux prétendants à la victoire. Cependant, avant de franchir le pas et de s’inscrire à temps plein, il n’avait pas réalisé l’intensité des courses NASCAR ni l’attitude positive qu’il fallait pour gagner une course, et la course COTA l’a vraiment époustouflé.

Dans une bataille avec Austin Hill, SVG a cherché à reprendre la tête dans le dernier tour, mais Hill n’a pas bougé. C’est à ce moment-là qu’il a dû adopter un style de jeu plus agressif, auquel il n’était pas habitué malgré ses nombreuses années de compétition en Nouvelle-Zélande. Cependant, il a dû se dépasser pour garder Hill hors de la compétition, et grâce à son chef d’équipe et à son équipe, il a réussi à battre la voiture n°21 de RCR.

Shane van Gisbergen continue de s’adapter à NASCAR

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SVG a travaillé dur lors du concours Focused Health 250 au COTA. Il a dû reprendre la tête d’Austin Hill en deux prolongations et, dans une tentative désespérée, il a dû faire tomber la voiture de Hill dans le dernier tour. Il avait des doutes quant à la destruction ou au renversement de Hill, mais grâce à l’équipe de Kaulig Racing, il a finalement surmonté son hésitation et a fait le bon choix.

Shane van Gisbergen a expliqué tout l’incident en détail dans son émission NASCAR sur YouTube, en disant : «C’est donc une mentalité bizarre à laquelle je n’ai jamais été habitué, Tout comme nous ne sommes pas autorisés à faire ces choses dans aucune autre course à laquelle j’ai participé. Éloignez quelqu’un du chemin sans vous soucier du monde. Au premier tour, ce qu’il fait habituellement, c’est tirer un penalty, et c’est à peu près tout.J’ai fait ça et les prochains tours, mon observateur et Mon chef d’équipe l’a foutu en l’air, l’a repoussé, et je me suis dit, quoi ?? “

Bannière NASCAR de contrôle des ventilateurs

Malheureusement, bien que Kyle Larson ait poussé Austin Hill à l’écart, il a réussi à se faufiler et à tenir le coup avant les virages 19 et 20, ouvrant la voie et finalement gagnant. Malgré tout le travail et les efforts de van Gisbergen, il n’a pu se contenter que de la deuxième place. Cependant, NASCAR a mis du sel sur ses blessures en annonçant qu’il avait reçu une pénalité de 30 secondes pour dépassement des limites de la piste, ce qui lui a valu de terminer 27e au classement final au lieu de 2e.

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Bien qu’il soit capable de gagner au COTA maintenant, si l’on regarde le début de la saison, SVG a obtenu de bons résultats qui pourraient faire de lui un concurrent plus tard dans la saison.

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SVG essaie toujours d’apprendre les ficelles du commerce de la série NASCAR Xfinity

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SVG entame sa première saison Xfinity à temps plein avec une solide performance lors de sa première tentative à Daytona, terminant 12e. Il a poursuivi son bon parcours à Atlanta en terminant parmi les cinq premiers. Une sixième place était un autre bon résultat pour lui, mais malheureusement pour Vegas et Cota, il a perdu des points. Malgré un bon départ, il se considère encore en phase d’apprentissage et n’a pas encore atteint un niveau de confiance à 100 %.

Je ne sais pas si j’étais trop conservateur au début ou si j’apprenais, c’est bien les deux. J’ai pris mon temps, mais j’ai tellement abandonné pour toi. Quand j’ai terminé Phoenix, j’ai été tenté de recommencer dès la première étape… par exemple, je n’étais toujours pas confiant à 100% assis de l’autre côté, juste devant et derrière.J’ai heurté le mur plusieurs fois et ça me fait peur“.

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SVG a réalisé de bonnes performances lors de sa première saison complète et occupe actuellement la 14ème place au classement des pilotes. S’il ne semble pas constituer une menace pour les meilleurs, il pourrait très bien surprendre ses rivaux avec une victoire prochainement.

Sean Van Gisbergen proteste contre le traitement injuste de Chase Elliott par NASCAR après avoir subi un sort similaire



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