Healthy food

La dernière victime de l’inflation ?Des food trucks à proximité de chez vous


L’essence chère, les produits d’épicerie coûteux et les logements hors de portée sont de douloureux rappels de l’inflation.

Mais le plus douloureux de tous, c’est lorsqu’il s’agit de nos plaisirs simples, comme nos plats à emporter.

Pour ceux qui fréquentent les food trucks de New York, c’est exactement ce qui se passe, Chaque New York Times.

Un food truck Halal Plate au centre-ville de Manhattan dresse un tableau de la hausse des prix :

  • Le riz au poulet, le plat le plus populaire qui représente les deux tiers des revenus du food truck, coûte désormais 10 dollars, contre 6 dollars avant la pandémie.
  • Les propriétaires de voitures ont payé 22,50 $ pour un sac de poulet de 10 livres, soit environ le double du prix de 2020.
  • Entre 2020 et 2024, le prix des contenants à emporter est passé de 11 $ à 28 $ par boîte.
  • La sauce blanche coûtera entre 9 $ et 13 $ le gallon et la sauce rouge entre 11 $ et 23 $.

Et ce ne serait pas un food truck sans deux chefs (chacun gagnant 150 $ par jour) et les 450 $ par mois de Brooklyn pour l’espace de stockage et autres dépenses.

Cependant, le coût le plus important est le panier lui-même. En 2019, les propriétaires ont dépensé 47 000 dollars pour une nouvelle voiture, puis 3 700 dollars pour un panneau électronique, 2 000 dollars pour un affichage de menu, 2 000 dollars pour un générateur et 18 000 dollars pour un générateur tous les deux ans. Zhang a obtenu illégalement un permis de camion de restauration de la ville de New York. . .

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affaire risquée

Bien que ce prix puisse paraître élevé pour un billet, la demande pour ces licences est forte à New York, avec environ 9 500 vendeurs de produits alimentaires en attente de licences.

UN casquette Les lois mises en œuvre dans les années 1980 ont limité le nombre de licences de vente à 5 100. Puis, en 2021, le conseil municipal a voté l’ajout de 445 nouvelles licences par an pendant dix ans.

Pourtant, comme raccourci, de nombreux propriétaires d’entreprise prennent marché noir et payer une prime pour louer la licence au titulaire d’origine.

Tâche difficile

Les opérateurs de food trucks sont confrontés à une tâche ardue alors que le coût des ingrédients, de la main d’œuvre, de l’essence et du stationnement continue d’augmenter, que le secteur des licences est en disgrâce et que le travail à distance signifie moins de monde pendant la journée de travail.

Pendant l’hiver, Halal Plates gagne environ 500 dollars par jour. Durant l’été, les ventes quotidiennes varient de 700 $ à 1 400 $.

bonne nouvelle pour les fournisseurs et Notre estomac : nouveau facture Faire naître l’espoir de mettre fin au plafond des licences des fournisseurs à New York.

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